[Contrat 2025 - 2032] Rumeurs de réorganisation du réseau BUS

[TransportMel]

Des bruits de couloirs se font entendre vers un échange de lignes entre Faidherbe et Sequedin.
En effet, la Liane 7 basculerait chez Faidherbe et la 50 chez Sequedin...
Reste à voir jusqu'à où ça ira cette fois !

[Urban59]

oui c est une rumeur, mais on y vera ,plus clair au prochain contrat la irait soit disant jusqu a l aeroport de lesquin . tout comme la rumeur que la et la iront aussi au depot de sequedin

[Jeje59]

oui c est une rumeur, mais on y vera ,plus clair au prochain contrat la irait soit disant jusqu a l aeroport de lesquin . tout comme la rumeur que la et la iront aussi au depot de sequedin

Rumeur que j'avais entendu y a tellement de rumeurs a prendre avec des pincette jusqu'à l'annonce du contrat qui parle surtout sur une éventuelle réorganisation des lignes qui sont attribuée au sous traitant

[CBM TDU 11]

Pour la , c'est le secteur de Faidherbe et la le secteur de Sequedin
Pour moi, à ne pas changer.
J'ai entendu aussi que la irait à Wattrelos.

[Jeje59]

Pour la , c'est le secteur de Faidherbe et la le secteur de Sequedin
Pour moi, à ne pas changer.
J'ai entendu aussi que la irait à Wattrelos.

Pour la oui sa me paraît un peut plus logique comme choix les HLP wattrelos croix ou wattrelos wasquehal seront moin long pour les CR

apres c'est le secteur de wattrelos si on regarde en kilomètrique les HLP seront sur le meme principe que pour les pour wasquehal et pour croix

[Tramway_Transpole]

Pour la , c'est le secteur de Faidherbe et la le secteur de Sequedin
Pour moi, à ne pas changer.
J'ai entendu aussi que la irait à Wattrelos.

Pour la oui sa me paraît un peut plus logique comme choix les HLP wattrelos croix ou wattrelos wasquehal seront moin long pour les CR

apres c'est le secteur de wattrelos si on regarde en kilomètrique les HLP seront sur le meme principe que pour les pour wasquehal et pour croix

La C11 reste sur le secteur de Faidherbe d'autant que les HLP se font toujours à Jean Paul Sartre, terminus plus porche de Faidherbe que de Wattrelos.
Comme pour la L7 et la 50, ça serait incohérent de faire ça...

[Totobus5900]

D'après un élu de la
Devrait être prolongé jusqu'à l'aéroport
Devrait rejoindre Leers Cœur de Ville via la Zone Commerciale de Leers
Devrait avoir Hem la Vallée comme TERMINUS
Hem Blanchisserie <> Marcq Pavé Stratégique + Changement de Dépôt (non connue)
Changement de Dépôt (Faidherbe)
Devrait remplacer la L3 jusqu'à Tourfflers Douane
Devrait reprendre l'itinéraire de la
Devrait fusionner avec la C9
Hem Blanchisserie / Hem La Vallée 2 <-> Leers Cœur de Ville via Place du Travail, Euroteleport puis Itinéraire de la
fusion avec la
Devrait reprendre l'ancien Itinéraire
Tourcoing Centre <> Wattrelos Quartier de Beaulieu
fusion avec la C11
:37: Wattrelos Mendes France <> Villeneuve Hôtel de Ville
Via Leers , Lys lez Lannoy , Lannoy , Hem , Cousinerie , Résidence
/ Changement de Dépôt (Wattrelos)
seulement la courte Changement de Dépôt (Faidherbe)

[TransportMel]

Beaucoup de rumeurs qui se concrétiseraient alors...

Faidherbe plus aucun articulé du coup ? Ou liane 7 en articulé ?
Liane 6 va nécessiter de nouveaux articulés, où vont-ils les trouver ?

Encore un beau bordel... Et énormément de transferts de bus à venir

Pour le nouveau contrat l'année prochaine je suppose ?

[Totobus5900]

Beaucoup de rumeurs qui se concrétiseraient alors...

Faidherbe plus aucun articulé du coup ? Ou liane 7 en articulé ?
Liane 6 va nécessiter de nouveaux articulés, où vont-ils les trouver ?

Encore un beau bordel... Et énormément de transferts de bus à venir

Pour le nouveau contrat l'année prochaine je suppose ?

La c'est soit Sequedin ou Wattrelos
va la récupérer mais aura probablement plus de Ligne Articulé

[SteveTC59]

Si tout ça se concrétise, il y a quand même des petits commentaires à ajouter :

Devrait reprendre l'itinéraire de la > un gros retour en arrière, de plus de 10 ans, le retour de la 13 à Porte de Douai.

Hem Blanchisserie / Hem La Vallée 2 <-> Leers Cœur de Ville via Place du Travail, Euroteleport puis Itinéraire de la > là aussi, retour d'une ancienne portion de ligne qui existait de 2013 à 2019 entre Hem et Eurotéléport du coup.

fusion avec la > ce serait déjà plus logique.

fusion avec la C11 > à voir si les fréquences sont concordantes

:37: Wattrelos Mendes France <> Villeneuve Hôtel de Ville
Via Leers , Lys lez Lannoy , Lannoy , Hem , Cousinerie , Résidence > grosso modo le retour de cette ligne mais plus longue, ça sentirait l'exploitation mixte comme avant.

seulement la courte Changement de Dépôt (Faidherbe) > le retour des urbains secteur Bouverie et Chariot d'or, presque 15 ans après...