Hier, en prenant la , j’ai été fort surpris de constater que le Citaro 3p nº099115, en configuration 3p, ne possédait que 2 boutons d’ouverture porte sur le TDB. En regardant de plus près, j’ai pu constater que tout le mécanisme du bouton de porte de la 3ème porte avait été retiré, et qu’une grosse pancarte « Porte arrière HS » avait été collé sur la caisse, ainsi que deux grosses feuilles A4 sur les deux battants de la 3ème porte. Alors, certes il est préférable d’avoir un bus qui roule plutôt qu’un service immobilisé, mais je suis de plus en plus circonspect quand je vois l’état des véhicules circulant sur le réseau, notamment pour le compte de Keolis Nord. Il y’a un véritable problème d’entretien
Hier, en prenant la , j’ai été fort surpris de constater que le Citaro 3p nº099115, en configuration 3p, ne possédait que 2 boutons d’ouverture porte sur le TDB. En regardant de plus près, j’ai pu constater que tout le mécanisme du bouton de porte de la 3ème porte avait été retiré, et qu’une grosse pancarte « Porte arrière HS » avait été collé sur la caisse, ainsi que deux grosses feuilles A4 sur les deux battants de la 3ème porte. Alors, certes il est préférable d’avoir un bus qui roule plutôt qu’un service immobilisé, mais je suis de plus en plus circonspect quand je vois l’état des véhicules circulant sur le réseau, notamment pour le compte de Keolis Nord. Il y’a un véritable problème d’entretien
Le dépôt d'Erquinghem ne dispose pas d'ateliers, ce sera réparé quand il fera un passage à Comines pour une préparation CT ou une panne qui nécessite un passage à l'atelier.
SteveTC59
Conducteur de car de tourisme Contributeur sur le site TC-infos
Question un peu bête sans doute mais les nouveaux 18M seront en trois ou quatre portes ? et des nouvelles de quand ils arriveront à Comines ?
Ah premiere vu sur les photo il sont en 3 portes leurs arrive au depot c est une bonne question
Je sais quils on etais presenter dans les depot de ilevia il sont convaincu par ce modele de urbanway 18M pour les prochaine renouvellement du a toute les probleme sur les scania citywide avoir
-CR chez M.G septembre 2024 à février 2025
SCO et ,72, projet
Question un peu bête sans doute mais les nouveaux 18M seront en trois ou quatre portes ? et des nouvelles de quand ils arriveront à Comines ?
Trois portes. Pour leur arrivée, aucune nouvelle, un des deux est au fond chez SPL Seclin, il n'est toujours pas immatriculé, il a les valideurs et SAE, ainsi que des girouettes Lumiplan semble t'il.
SteveTC59
Conducteur de car de tourisme Contributeur sur le site TC-infos
Question un peu bête sans doute mais les nouveaux 18M seront en trois ou quatre portes ? et des nouvelles de quand ils arriveront à Comines ?
Trois portes. Pour leur arrivée, aucune nouvelle, un des deux est au fond chez SPL Seclin, il n'est toujours pas immatriculé, il a les valideurs et SAE, ainsi que des girouettes Lumiplan semble t'il.
Le UW 18 M GNC a etais presenter au depot de wattrelos le 6 decembre 22 info dans la rubrique actualite des bus puis clique sur affectation et insolide et c est en bas de la page 5
Par contre je ne sais pas si il a etais presenter au depot faidherbe personne en a parler
-CR chez M.G septembre 2024 à février 2025
SCO et ,72, projet
, j’ai été fort surpris de constater que le Citaro 3p nº099115, en configuration 3p, ne possédait que 2 boutons d’ouverture porte sur le TDB. En regardant de plus près, j’ai pu constater que tout le mécanisme du bouton de porte de la 3ème porte avait été retiré, et qu’une grosse pancarte « Porte arrière HS » avait été collé sur la caisse, ainsi que deux grosses feuilles A4 sur les deux battants de la 3ème porte. Alors, certes il est préférable d’avoir un bus qui roule plutôt qu’un service immobilisé, mais je suis de plus en plus circonspect quand je vois l’état des véhicules circulant sur le réseau, notamment pour le compte de Keolis Nord. Il y’a un véritable problème d’entretien 
)
et 
,72, 
? premiere nouvelle 
...mais quand 
???J ai pas vu cette info passee 
