Projet de doublement de capacité de la ligne 1 (52m)

[Vlys]

[JF59]

Nouvelle journée de fermeture de la . Encore pour des essais du nouveau PA et des boas ?

[Dragon]

Nouvelle journée de fermeture de la . Encore pour des essais du nouveau PA et des boas ?

Y a le 221, 215, 220, 209 et un dont j’ai pas vu le numéro en essai coté BOA

[Tramway_Transpole]

Nouvelle journée de fermeture de la . Encore pour des essais du nouveau PA et des boas ?

Effectivement, à priori, ça ne sera plus que ça jusqu'au 22/12 (voire février si d'autres PRM sont programmes au-delà de décembre)

[SteveTC59]

Y a encore eu une nette amélioration, le délai de démarrage (de la fermeture des portes au début de la phase d'accélération) a été réduit ! Auparavant, les BOA restaient au moins 5 secondes après la fermeture des portes avant de partir, désormais on est sur du 2 secondes. On voit enfin le bout de ce tunnel...

[SteveTC59]

Nouvelle journée de fermeture de la . Encore pour des essais du nouveau PA et des boas ?

Y a le 221, 215, 220, 209 et un dont j’ai pas vu le numéro en essai coté BOA

+ 205, 208, 210, 211, 212, 213, 214, 218, 219

[Dragon]

Nouvelle journée de fermeture de la . Encore pour des essais du nouveau PA et des boas ?

Y a le 221, 215, 220, 209 et un dont j’ai pas vu le numéro en essai coté BOA

+ 205, 208, 210, 211, 212, 213, 214, 218, 219

Ah oui quand même ça y est on est vraiment au bout là. J’étais passé rapido à Lille Flandres pour regarder les essais pendant 15 minutes

[Jeje59]

Y a avec tous les parc inscrit ici même 15 rame boa

Donc si j'en crois au numéro de parc a 4 cantons dans le dépôt il doit y avoir 22 rame si sa commence par 200

[SteveTC59]

Y a avec tous les parc inscrit ici même 15 rame boa

Donc si j'en crois au numéro de parc a 4 cantons dans le dépôt il doit y avoir 22 rame si sa commence par 200

201 la première

[PR100]

Y a avec tous les parc inscrit ici même 15 rame boa

Donc si j'en crois au numéro de parc a 4 cantons dans le dépôt il doit y avoir 22 rame si sa commence par 200

201 la première

En effet, si on prend compte de la continuité de la numérotation des 57 VAL208NG3 avec les AG(la dernière HP143), la dernière rame sera la HP 200.