[Contrat 2025 - 2032] Rumeurs de réorganisation du réseau BUS

[JF59]

Bonjour, et personne ne parle de la L92 qui passe à Sequedin en septembre ? Les formations ne vont pas tarder à commencer.

Bonjour,
Effectivement personne n'en parle, la raison est simple : c'est faux, la L92 reste sous traitée chez KN

D'autant que des investissements devraient se faire pour le site de Seclin....

[CR59155]

Bonjour, et personne ne parle de la L92 qui passe à Sequedin en septembre ? Les formations ne vont pas tarder à commencer.

Bonjour,
Effectivement personne n'en parle, la raison est simple : c'est faux, la L92 reste sous traitée chez KN

Bonjour

Je confirme ce que tu dis en tant que conducteur sur cette Elle reste sous traitée chez KN Seclin et il n'y a aucune information officielle....

[TransportMel]

Avons nous de nouvelles rumeurs pour cette réorganisation ? Les lignes actuelles ? Suppressions ? Nouvelles ?
Ou encore rachat de Comines par la mel? Pertes de lignes pour KN ?

[TransportMel]

Liane 4 retourne a pdb dès décembre.


Rumeurs d'échange des L7 et 50 qui prend de l'ampleur

[Urban59]

Liane 4 retourne a pdb dès décembre.


Rumeurs d'échange des L7 et 50 qui prend de l'ampleur

rumeur ....a faidherbe on nous par d un rajout de la et non un echange .....on peut encore stocker des bus y a de la place sur le parc exterieur

[Tramway_Transpole]

Liane 4 retourne a pdb dès décembre.


Rumeurs d'échange des L7 et 50 qui prend de l'ampleur

La ne retournera pas à Pont de Bois, d'autant que la le fait déjà

[TransportMel]

Liane 4 retourne a pdb dès décembre.


Rumeurs d'échange des L7 et 50 qui prend de l'ampleur

La ne retournera pas à Pont de Bois, d'autant que la le fait déjà

Apparemment ça serait acté...

[Tramway_Transpole]

Liane 4 retourne a pdb dès décembre.


Rumeurs d'échange des L7 et 50 qui prend de l'ampleur

La ne retournera pas à Pont de Bois, d'autant que la le fait déjà

Apparemment ça serait acté...

Ça ne l'est pas du tout ! Aucun changement prévu sur la

[SteveTC59]

La VDN a divulgué quelques infos sur le nouveau réseau prévu en 2026 :

Trois nouvelles Citadines :
- C2 : Fort de Mons <> Villeneuve-d'Ascq Hôtel de Ville (probablement la actuelle ?)
- C6 : Wattrelos Quartier Beaulieu <> Tourcoing Centre ( actuelle ?)
- C7 : Lille ZI Hellu <> Lille Fives via Hellemmes et Fort de Mons ( C9 rallongée avec reprise de desserte de la via Mons Sarts, Chapelle d'Elocques et Leclerc ?)

Six navettes Proximo (minibus pour certains électriques) pour des besoins de déplacements courte distance.

Les Corolles ne bougent pas.

Création de nouvelles lignes de bus express :
E2 : Tourcoing Lycée Gambetta <> Comines Gare
E3 : Wervicq/Deûlemont <> Armentières Gare (pratique pour délester les en période scolaire)
E5 : Comines <> Lille (pour remplacer très probablement la P83 SNCF)

Le transport sur réservation va subir une refonte avec le lancement de l'offre Flexity. Cette offre complétera l'offre bus,
notamment en heures creuses, sur des lignes dédiées, en soirée du métro vers les communes, avec la création de dix nouvelles lignes sur la base de microflux, assurant une plus grande souplesse au réseau.
Enfin, le concept Activity qui ciblera les zones industrielles, parcs d'activités économiques non ou très peu desservis, qualifiés comme étant des zones blanches.

Le service Handipole s'agrandit, et aura des nouveaux véhicules avant 2029.

[Tramway_Transpole]

N'oublions pas que la VDN précise qu'il s'agit du cahier des charges de pour la DSP, les répondants ont le choix de ne pas proposer ces lignes telles qu'elles sont demandées, nous verrons le détail lorsque l'offre sera divulguée.
Peut-être au prochain conseil du 18/10 ?