Oui depuis fin 2022. Il ne reste actuellement plus que les 10166, 182, 184, 197 et 199 en Transpole.
Suivi du parc de Sequedin
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Re: Suivi du parc de Sequedin
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Re: Suivi du parc de Sequedin
Apparemment les 10166, 82 et 84 devraient être conservé 1 an de plus et devrait recevoir que 6 neufs.
La 10231 a son pavillon cassé et en expertise chez Hovart.
10232 moteur hs depuis 1 mois 1/2.
La serie 10230, 240 sont très fatigués.
La 10231 a son pavillon cassé et en expertise chez Hovart.
10232 moteur hs depuis 1 mois 1/2.
La serie 10230, 240 sont très fatigués.
Re: Suivi du parc de Sequedin
cette serie resiste bien apparament ..les 10230 et 240 meme niveau carosserie sont tres fatiguesCBM TDU 11 a écrit : ↑jeu. 8 juin 2023 19:25Apparemment les 10166, 82 et 84 devraient être conservé 1 an de plus et devrait recevoir que 6 neufs.
La 10231 a son pavillon cassé et en expertise chez Hovart.
10232 moteur hs depuis 1 mois 1/2.
La serie 10230, 240 sont très fatigués.
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Re: Suivi du parc de Sequedin
Donc le 10166 devrait atteindre les 18 ans de service ? On est pas loin d'un record pour un bus au gaz ici à LilleCBM TDU 11 a écrit : ↑jeu. 8 juin 2023 19:25Apparemment les 10166, 82 et 84 devraient être conservé 1 an de plus et devrait recevoir que 6 neufs.
La 10231 a son pavillon cassé et en expertise chez Hovart.
10232 moteur hs depuis 1 mois 1/2.
La serie 10230, 240 sont très fatigués.

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Re: Suivi du parc de Sequedin
Les ex fco, 10181,186,191 ferraillés.
Re: Suivi du parc de Sequedin
5 scania articules sont chez scania seclin pour entretien ..ca fait beaucoups
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Re: Suivi du parc de Sequedin
les nouveaux urbnaway sont chez spl ( les derniers pour cette livraison )
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Re: Suivi du parc de Sequedin
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