Ligne 2 : Saint Philibert <> C.H. Dron

[PR100]

HP65 présente ce jour !

La HP80 également, et prochainement, à partir de lundi 12 août la cadence sur sera de 3 minutes (également sur la ligne 1) et les voyageurs pourront remonter à Gare Lille Flandres.

[TransportMel]

HP65 présente ce jour !

La HP80 également, et prochainement, à partir de lundi 12 août la cadence sur sera de 3 minutes (également sur la ligne 1) et les voyageurs pourront remonter à Gare Lille Flandres.

Oui vu à l'instant.
Par contre la hausse de fréquence est juste dû à un envoi de rames de la 1 sur la 2 pour pallier

[TransportMel]

Les ateliers ont réouvert ? Quid de l'amiante ?

[Tramway_Transpole]

Les ateliers ont réouvert ? Quid de l'amiante ?

Ils ont rouvert déjà depuis le 15 juillet pour le 1er !
L'amiante se situe sous les rames et non dans les ateliers

[TransportMel]

Les ateliers ont réouvert ? Quid de l'amiante ?

Ils ont rouvert déjà depuis le 15 juillet pour le 1er !
L'amiante se situe sous les rames et non dans les ateliers

Et donc une solution a été trouvée pour reprendre les maintenances alors ?

[Tramway_Transpole]

Les ateliers ont réouvert ? Quid de l'amiante ?

Ils ont rouvert déjà depuis le 15 juillet pour le 1er !
L'amiante se situe sous les rames et non dans les ateliers

Et donc une solution a été trouvée pour reprendre les maintenances alors ?

Les protocoles sont en train d'être élaborés pour les VAL 1
Concernant les VAL 1bis il a été plus simple et c'est donc déjà en cours à priori

[TransportMel]

Apparemment de ce que j'ai lu, les 38 premiers val 206 sont très amiantés, ce qui va les bloquer durant de nombreux mois.

Et ils doivent être réformé en 2025, cela ne va pas les conduire a une réforme anticipée ?

[Tramway_Transpole]

Apparemment de ce que j'ai lu, les 38 premiers val 206 sont très amiantés, ce qui va les bloquer durant de nombreux mois.

Et ils doivent être réformé en 2025, cela ne va pas les conduire a une réforme anticipée ?

Ce n'est pas une solution, il n'y a aucune rame prête à les remplacer, la ne tiendra pas aussi longtemps sans ses rames

[TransportMel]

Apparemment de ce que j'ai lu, les 38 premiers val 206 sont très amiantés, ce qui va les bloquer durant de nombreux mois.

Et ils doivent être réformé en 2025, cela ne va pas les conduire a une réforme anticipée ?

Ce n'est pas une solution, il n'y a aucune rame prête à les remplacer, la ne tiendra pas aussi longtemps sans ses rames

J'avais vu que c'était une possibilité, inquiétante du coup. Et des nouvelles rames sont bien prévues, mais plusieurs années minimum.

D'ailleurs des infos dessus ? Val 208 nouvelle gen?

[Tramway_Transpole]

Apparemment de ce que j'ai lu, les 38 premiers val 206 sont très amiantés, ce qui va les bloquer durant de nombreux mois.

Et ils doivent être réformé en 2025, cela ne va pas les conduire a une réforme anticipée ?

Ce n'est pas une solution, il n'y a aucune rame prête à les remplacer, la ne tiendra pas aussi longtemps sans ses rames

J'avais vu que c'était une possibilité, inquiétante du coup. Et des nouvelles rames sont bien prévues, mais plusieurs années minimum.

D'ailleurs des infos dessus ? Val 208 nouvelle gen?

C'est bien ce que j'ai dit aucune rame prête, je n'ai pas dit qu'aucune n'allait arriver, bien au contraire !

Les dernières infos sont : négociations entre et Alstom/Siemens