-- ACTUALITE & RESTROSPECTIVE --



METRO 52M - Modification du système d’automatisme


Une des particularités du système VAL est son degré d’intégration très élevé. Les deux sous-systèmes PA et PCC sont intrinsèquement liés et le PCC VAL n’est pas compatible avec un PA autre que le VAL (et réciproquement). Un nouveau système informatique sera donc mis en place.



Actu du 4 mars 2014 et lue par 472 internautes

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METRO 52M - Modifications des stations


Rappel des travaux évalués par Egis-Rail, et à consolider, en fonction des réglementations « ERP et accessibilité des handicapés »...



Actu du 4 mars 2014 et lue par 452 internautes

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METRO 52M - Modifications des VAL208


Les phases d’étude prévoit de l’intégration d’un nouveau pilote automatique, de 53 rames VAL208 afin de permettre leur exploitation à 26m avec le nouveau PA pour mi-2015, puis la mise en doublets VAL208 afin de permettre leur exploitation à 52m pour fin 2015...



Actu du 4 mars 2014 et lue par 618 internautes

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Etat de parc du dépot Wattrelos


Etat de parc du dépot Wattrelos au 04 mars 2014...



Actu du 4 mars 2014 et lue par 1864 internautes

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Etat de parc du dépot Sequedin


Etat de parc du dépot Sequedin au 04 mars 2014



Actu du 4 mars 2014 et lue par 1692 internautes

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