Nouveau materiel roulant

[Tramway_Transpole]

En effet, cela dépend s'il y a une volonté d'interconnecter la ligne actuelle avec les nouvelles. Ce qui n'a jamais été évoqué jusqu'à présent.

Je ne me souviens plus, le sujet n'était pas évoqué sur le secteur de Tourcoing (a brancher au ) et/ou prolongation du à Wattrelos ?

[Vlys]

En effet, cela dépend s'il y a une volonté d'interconnecter la ligne actuelle avec les nouvelles. Ce qui n'a jamais été évoqué jusqu'à présent.

Je ne me souviens plus, le sujet n'était pas évoqué sur le secteur de Tourcoing (a brancher au ) et/ou prolongation du à Wattrelos ?

Oui il me semble que la branche entre Tourcoing Centre et gare de Tourcoing sera un prolongement du Mongy, et peut-être aussi celle entre Eurotéléport et Wattrelos. En tout cas, comme on aura, entre Eurotéléport et la Condition Publique, un tronçon commun pour les branches vers Wattrelos et vers Hem, il faudra le même écartement à cet endroit-là.

On aura peut-être du métrique sur Roubaix-Tourcoing et du standard à Lille ?

[Tramway_Transpole]

En effet, cela dépend s'il y a une volonté d'interconnecter la ligne actuelle avec les nouvelles. Ce qui n'a jamais été évoqué jusqu'à présent.

Je ne me souviens plus, le sujet n'était pas évoqué sur le secteur de Tourcoing (a brancher au ) et/ou prolongation du à Wattrelos ?

Oui il me semble que la branche entre Tourcoing Centre et gare de Tourcoing sera un prolongement du Mongy, et peut-être aussi celle entre Eurotéléport et Wattrelos. En tout cas, comme on aura, entre Eurotéléport et la Condition Publique, un tronçon commun pour les branches vers Wattrelos et vers Hem, il faudra le même écartement à cet endroit-là.

On aura peut-être du métrique sur Roubaix-Tourcoing et du standard à Lille ?

Si la réfléchit bien, elle choisira un ecartement unique car cela lui permettrait de commander en plus grosse quantité le même matériel pour toutes les nouvelles lignes " Extramobile " et ainsi réduire les coûts d'achat du fait de la quantité. D'autant que ça voudrait dire qu'on anticipe l'avenir du réseau en imaginant qu'un jour les rames du pôle Lille puisse partir sur le pôle Roubaix/Tourcoing voire même Rouges Barres

[Eszipelsd59]

c'est pour quand les livraisons des rames ?

[Jeje59]

c'est pour quand les livraisons des rames ?

2026 la première rame

[TransportMel]

Pas avant pour les formations ?

[Tramway_Transpole]

Pas avant pour les formations ?

Les formations se font sur simulateur.
La 1ere rame arrive en 2026 pour les marches à blanc

[Jeje59]

Pas avant pour les formations ?

Les formations se font sur simulateur.
La 1ere rame arrive en 2026 pour les marches à blanc

Oui je voudrai rajouter j'ai vu sur un article vdn mise en service de la première mi 2026 maintenant tous Celas reste des dates approximatifs rien de vraiment officiel c est et en fonction des éventuels retards

[TransportMel]

Pas avant pour les formations ?

Les formations se font sur simulateur.
La 1ere rame arrive en 2026 pour les marches à blanc

J'avais entendu une rame en 2025 pour des formations et essai. Je confond peut-être.
J'avais aussi entendu des tests sur les vois d'essai a Valenciennes, a aller voir

[Tramway_Transpole]

Pas avant pour les formations ?

Les formations se font sur simulateur.
La 1ere rame arrive en 2026 pour les marches à blanc

J'avais entendu une rame en 2025 pour des formations et essai. Je confond peut-être.
J'avais aussi entendu des tests sur les vois d'essai a Valenciennes, a aller voir

Pour 2025 c'est uniquement le simulateur
Concernant les essais, je n'en ai pas entendu parler mais les essais peuvent se dérouler à La Rochelle, ou les rames sont construites, à voir