Honnêtement, je ne pense pas que le changement de materel nécessite un nouveau PA, car comme celui ci est un outil, le fabricant du nouveau matériel pourra probablement l'adapter. Au pire, ce sera l'occasion de moderniser le :metro: :M2: qui a pour ses premières parties le même âge que le :metro: :M...

Pensez vous dans ce cas qu'il serait possible que la organise un appel d'offre pour renouveler le matériel du par quelqu'un d'autre serait envisagé ?

Un citelis 10 Gnv croisé sur la ce matin avec le numéro en couleur

Les anciens quais de Madeleine Caulier ont été fermés ce matin

Je trouverais ça quand même ultra anti productif de faire ça. Ça dépend si Alstom et la décident d'essayer d'améliorer le PA ou retravaille plus profondément le système.

Je pense que l'avoir mis en service cet été aurait peut être permis à Alstom de le peaufiner, mais ça aurait retardé le calendrier de mise en service le 52m.

À partir du 6 janvier 2025, la :14: réalisera un départ supplémentaire en semaine ce qui augmentera un peu la fréquence. Il ne s'agit qu'un retour à l'offre d'avant la déviation de la rue du molinel (et donc aux temps de parcours sans déviation) D'accord. Ça me faisait tilte car j'avais remarqué un...

Rassurez-vous, ces questions ne se sont jamais posées, et ce n'est pas là-dessus que la :MEL: aura pu démontrer de l'incompétence, comme sous-entendu gratuitement dans les messages précédents. Car il n'a jamais été question de passer au CityVAL sur la :M1:. La proposition de Siemens en 2012 était u...

À partir du 6 janvier 2025, la réalisera un départ supplémentaire en semaine ce qui augmentera un peu la fréquence.