VAL 208

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CBM tdu 11
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VAL 208

Message non lu par CBM tdu 11 » 01 mai 2018 10:04

Il parait qu'une commande de 38 rames 208 a été passée.

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Lupercos
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Re: VAL 208

Message non lu par Lupercos » 06 mai 2018 12:31

Je suppose que c'est donc un simple remplacement des 38 rames livrées pour l'ouverture de la ligne :M1: en 1983 ? 40 ans en 2023, ça sent la fin de vie.
Donc pas de lien avec le projet 52 m (redéploiement du parc entre les lignes :M1: et :M2: ).

Mika
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Re: VAL 208

Message non lu par Mika » 18 juil. 2019 16:30

Le val sera t'il un jour au couleur ilevia

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Willem
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Re: VAL 208

Message non lu par Willem » 28 juil. 2019 09:44

CBM tdu 11 a Ă©crit : ↑
01 mai 2018 10:04
Il parait qu'une commande de 38 rames 208 a été passée.
Bonjour

Ce n'est pas logique par rapport au fait que les VAL208 quitteront la :m1: pour aller sur :m2: car elles seront remplacées par les BOAS ! :pasdrole:

MĂȘme si des VAL208 sont conservĂ©es sur la :m1: pour former des trains, il y va bien y avoir 38 VAL208 Ă  transfĂ©rer sur la :m2: non ?
petit calcul : 60 rames - 38 en partance sur la :m2: = 22 rames restantes soit 11 trains pour la :m1: .
Suffisant non ?
Modifié en dernier par Willem le 28 juil. 2019 09:57, modifié 1 fois.

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Willem
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Re: VAL 208

Message non lu par Willem » 28 juil. 2019 09:44

Mika a Ă©crit : ↑
18 juil. 2019 16:30
Le val sera t'il un jour au couleur ilevia
Bonjour

Il y a fort Ă  parier que oui.

Dyl3257
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Re: VAL 208

Message non lu par Dyl3257 » 27 nov. 2019 23:13

Bonsoir

Petite question Ă  propos de la vitesse commerciale des Val 206 et 208...

Est-elle la mĂȘme que ce soit sur les lignes 1 et 2 ?
J'ai l'impression que les métro sur la :m1: sont bien plus rapide que sur la :m2: (tout type de matériel confondu)... Suis-je le seul?
Est-ce dû à la fréquence de 66 secondes sur la 1?

Question bis : Ă  quoi est dĂ» les surstationnement Ă  Lille Flandres des mĂ©tros ligne 1 surtout vers 4 Cantons ? Non adĂ©quation frĂ©quence-temps d'arrĂȘt Ă  la gare ?

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SteveRoubaix
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Re: VAL 208

Message non lu par SteveRoubaix » 27 nov. 2019 23:51

Dyl3257 a Ă©crit : ↑
27 nov. 2019 23:13
Bonsoir

Petite question Ă  propos de la vitesse commerciale des Val 206 et 208...

Est-elle la mĂȘme que ce soit sur les lignes 1 et 2 ?
J'ai l'impression que les métro sur la :m1: sont bien plus rapide que sur la :m2: (tout type de matériel confondu)... Suis-je le seul?
Est-ce dû à la fréquence de 66 secondes sur la 1?
La vitesse commerciale est d'environ 30km/h sur les deux lignes, des portions peuvent atteindre 80km/h sinon la vitesse moyenne entre deux stations est d'environ 65-70 km/h.
Dyl3257 a Ă©crit : ↑
27 nov. 2019 23:13


Question bis : Ă  quoi est dĂ» les surstationnement Ă  Lille Flandres des mĂ©tros ligne 1 surtout vers 4 Cantons ? Non adĂ©quation frĂ©quence-temps d'arrĂȘt Ă  la gare ?
Le "sur-stationnement" est dĂ» essentiellement Ă  des blocages de portes, au plus il y en a, au plus il y aura d'arrĂȘts (Qu'on peut appeler PP "programmation perturbĂ©e'", arrĂȘt anti collision, bouchons). Cela fonctionne grĂące Ă  un systĂšme de cantons. Si les blocages se multiplient, les arrĂȘts aussi (entre Rihour et Lille Flandres dans le virage, avant Rihour, avant RĂ©publique, et mĂȘme des fois entre Gambetta et RĂ©publique dans le petit virage)
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Dyl3257
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Re: VAL 208

Message non lu par Dyl3257 » 28 nov. 2019 10:17

Merci des Ă©claircissements !

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Lupercos
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Re: VAL 208

Message non lu par Lupercos » 28 nov. 2019 17:52

A Lille Flandres, le temps d'arrĂȘt en station plus important qu'ailleurs. C'est simplement parce qu'Ă  cette station les Ă©changes voyageurs sont plus importants qu'ailleurs.
Mais cela n'empĂȘche pas le blocage des portes (en plus) !

L'intervalle minimal entre les trains est dimensionnés par les terminus et la station Lille Flandres je pense. Il y a trÚs peu de marge entre une arrivée directe à quai (à Lille Flandres) et un ralentissement sur le (ou les) canton(s) précédent(s).

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