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Message Message posté le : 13 Mai 2016 18:55 
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05 Jan 2012 12:48

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Bonsoir à tertous !


On en parlait dans les journaux en avril et bien c'est fait le marché public pour l'exploitation du réseau :transpole: est lancé : http://www.boamp.fr/avis/detail/16-48592/0.

pas grand chose à se mettre sous la dent dans ce document sauf le prix (2 millards d'€ hors taxe), la période (01/01/2018 au 31/12/2024) et que la Communauté de Communes des Weppes est intégrée au territoire de la MEL dans ce contrat. La deadline pour postuler est le 6 juin 2016. Viendra ensuite la fourniture du cahier des charges par MEL aux candidats quui ensuite proposeront leurs scénarios d'exploitation. Viendra enfin les négociations et le choix final tant attendu ! :taré1:

Sur le site de MEL, il y a le même avis de marché avec un fichier à télécharger qui complète l'avis du BOAMP avec la structure du réseau à exploiter (nombre de bus et de lignes) : https://www.achatpublic.com/sdm/ent/dce/telechargeAnonymeDCEEnt.do?selected=3&PCSLID=CSL_2016_u8jfjWBePP&cycNum=0# ou https://www.achatpublic.com/sdm/ent/dce/telechargeAnonymeDCEEnt.do?selected=3&PCSLID=CSL_2016_u8jfjWBePP&cycNum=0


Message Message posté le : 13 Mai 2016 19:46 
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08 Oct 2011 10:29

Messages : 1304

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salut
cette partie je n arrive pas a l ouvrir
r

Sur le site de MEL, il y a le même avis de marché avec un fichier à télécharger qui complète l'avis du BOAMP avec la structure du réseau à exploiter (nombre de bus et de lignes) :
https://www.achatpublic.com/sdm/ent/dce ... &cycNum=0#
ou
https://www.achatpublic.com/sdm/ent/dce ... P&cycNum=0


Message Message posté le : 14 Mai 2016 10:31 
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05 Jan 2012 12:48

Messages : 101

Localisation : Lambersart

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Va sur la page https://www.achatpublic.com/sdm/ent/gen/ent_detail.do?selected=0 et à droite clique sur Pièces de Marché. Tu as la bonne page avec le lien pour télécharger le fichier.


Message Message posté le : 14 Mai 2016 20:11 
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08 Oct 2011 10:29

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non je ne lai pas par contre j ai ceci

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Message Message posté le : 14 Mai 2016 23:37 
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13 Oct 2015 22:03

Messages : 84

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Willem a écrit:
On en parlait dans les journaux en avril et bien c'est fait le marché public pour l'exploitation du réseau :transpole: est lancé :


Quel exploitant Keolis, Transdev.... Keolis, Transdev... peut être RATPDev sans oublier Keolis et Transdev
Quel est le vrai intérêt de ce contrat pour le lillois et le personnel de Transpole sachant que dans tous les cas il s'agira simplement d'exploiter le réseau à moindre coût...

Aucun grand projet aucun Homme fort juste de l'exploitation au rabais d'un réseau pour les pauvres et les scolaires.......

A quand le retour d'une vraie compagnie lilloise à l'image de la CGIT et de l'ELRT.....

// change de compte // LudwigDupas


Message Message posté le : 15 Mai 2016 11:37 
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08 Oct 2011 10:29

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alors la pas trop d accord le futur exploitant devra faire mieux que keolys notamant le tram jsqu a lesquin et l autre vres wattrelos etc!:!!ma preference pour ratp dev mais on sait ce qu on a on sait pas ce qu on pourrait avoir


Message Message posté le : 15 Mai 2016 14:59 
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13 Oct 2015 22:03

Messages : 84

Localisation : Lille (Nord) Ligne 12, 18, CIT1/2

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GNV a écrit:
alors la pas trop d accord le futur exploitant devra faire mieux que keolys notamant le tram jsqu a lesquin et l autre vres wattrelos etc!:!!ma preference pour ratp dev mais on sait ce qu on a on sait pas ce qu on pourrait avoir


Ma préférence va aussi à RATPDev tout simplement car il s'agit d'une plus petite structure impliquée dans l'exploitation de ses réseaux. Mais bon on sait très bien que Transdev et Keolis sont les poids lourds du secteur....

Ces deux lignes ne sont pas les projets prioritaires quand on y pense. La desserte vers Lesquin est sur la table depuis des années et soit par prolongement du métro soit de façon ferroviaire lourde soit par tramway ou tram-train les options ne manquent pas.

Le maire de Wattrelos a déjà fait un caprice pour avoir sa Liane et non content de cela il voudrait maintenant le prolongement du tram...

Ce qu'il manque cruellement c'est une vision globale sur le long terme...

// change de compte // LudwigDupas


Message Message posté le : 27 Mai 2016 11:16 
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07 Oct 2011 17:04

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Localisation : Comines

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GNV a écrit:
alors la pas trop d accord le futur exploitant devra faire mieux que keolys notamant le tram jsqu a lesquin et l autre vres wattrelos etc!:!!ma preference pour ratp dev mais on sait ce qu on a on sait pas ce qu on pourrait avoir


Des échos disent que RATPDEV ne s'est pas installé à Lille pour le réseau entier mais pour prendre des parts de marché sur le sous-marché du suburbain et sur les marchés du CG59, nettement plus rentable pour un groupe.

Les TCs de Lille-Métropole : http://www.translille.com - AMITRAM : http://www.amitram.asso.fr - Autobus Passion : http://www.autobuspassion.com


Message Message posté le : 29 Mai 2016 18:45 
08 Oct 2011 12:01

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GNV a écrit:
alors la pas trop d accord le futur exploitant devra faire mieux que keolys notamant le tram jsqu a lesquin et l autre vres wattrelos etc!:!!ma preference pour ratp dev mais on sait ce qu on a on sait pas ce qu on pourrait avoir


Je ne crois pas que le futur exploitant aura un projet de tram dans ses objectifs (à part faire des propositions)... Ça sera plutôt pour la concession suivante, en tout cas pas avant la prochaine mandature de la MEL. De plus il reste toujours une grosse incertitude sur la date de passage du métro à 52m.

LudwigDupas a écrit:
Quel est le vrai intérêt de ce contrat pour le lillois et le personnel de Transpole sachant que dans tous les cas il s'agira simplement d'exploiter le réseau à moindre coût...


Tout à fait d'accord, aucune marge de manœuvre ni grande nouveauté sachant que les objectifs principaux seront : réduction des coûts (180M€/an au lieu de 200M€) et augmentation des recettes par baisse de la fraude. En espérant que la fréquentation continue d'augmenter, ceci sans évolution réelle de l'offre...

Bref, avec de la chance, si les économies réalisées sont satisfaisantes pour la MEL, on pourra espérer un projet de tram prendre forme à partir de 2020.


Message Message posté le : 30 Juin 2016 17:50 
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07 Oct 2011 17:04

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Une petite info vite fait en passant : les réunions se multiplient en ce moment entre Kéolis-Lille, Trans Val de Lys, Westeel et la Direction Régionale Nord-Est de Kéolis pour l'élaboration de la proposition Kéolis à l'appel d'offres de la MEL. La proposition doit être fournie cet automne puis viendra la sélection des candidats à la phase de négociation avec la MEL fin 2016 / début 2017. Choix prévu avant l'été 2017.

Les TCs de Lille-Métropole : http://www.translille.com - AMITRAM : http://www.amitram.asso.fr - Autobus Passion : http://www.autobuspassion.com


Message Message posté le : 18 Sep 2016 18:20 
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07 Oct 2011 17:04

Messages : 2518

Localisation : Comines

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Personne ne consulte Radio Couloir du côté de chez Transpole ? Moi j'ai eu écho que des modifications du réseau ont été élaborées par Kéolis-Lille dans son dossier pour optimiser les couts des bus roulants dans le vide.
Exemple : scinder les renforts HP de la :L1: en 2 tronçons comme sur la :L4: : Ronchin - Porte de Douai et République - Marquette

Les TCs de Lille-Métropole : http://www.translille.com - AMITRAM : http://www.amitram.asso.fr - Autobus Passion : http://www.autobuspassion.com


Message Message posté le : 19 Sep 2016 17:30 
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08 Oct 2011 10:29

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tu sais rien ne filtre la concurence est rude . en plus on a apris que transdev nancy prevois des licenciements donc ca sent pas bon


Message Message posté le : 20 Sep 2016 20:20 
08 Oct 2011 12:01

Messages : 327

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Ce jeudi 22 septembre se tiendront les "Assises des mobilités et de l'accessibilité de la métropole" organisées par la MEL : rendez-vous sur ce sujet.


Message Message posté le : 24 Sep 2016 16:01 
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08 Oct 2011 10:29

Messages : 1304

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article tres interessant
file:///C:/Users/Sylvain/Downloads/Art%20transdev.pdf

8| :frime: ;-) :gene2:


Message Message posté le : 25 Sep 2016 16:35 
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07 Oct 2011 20:15

Messages : 447

Localisation : Halluin: L4, L91, L91E, CitH, et 82

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GNV a écrit:
article tres interessant
file:///C:/Users/Sylvain/Downloads/Art%20transdev.pdf

8| :frime: ;-) :gene2:


On ne peut pas le consulté, il est uniquement sur ton ordinateur :super:

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