Mongy génération 5 : matériel et prolongements
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Mongy génération 5 : matériel et prolongements
Le prolongement jusque la gare de Tourcoing est-il acté pour faire la correspondance avec la nouvelle ligne et quid de la ligne vers Wattrelos ?
Prolongement du R ou ligne indépendante ?
Prolongement du R ou ligne indépendante ?
Re: Mongy génération 5 : matériel et prolongements
Le prolongement vers la gare de Tourcoing sera bien acté en fin d'année, lors du vote des tracés des 4 lignes structurantes du SDIT. Il y a eu très peu de discussions sur cette branche lors de la concertation préalable qui s'est tenue début 2022. C'est la variante par la place de la République qui est privilégiée.
Concernant la branche R, cela va dépendre de la solution retenue pour Wattrelos. Des études complémentaires ont été demandées. L'option tramway est bien privilégiée mais le tracé ce fait pas consensus.
Concernant la branche R, cela va dépendre de la solution retenue pour Wattrelos. Des études complémentaires ont été demandées. L'option tramway est bien privilégiée mais le tracé ce fait pas consensus.
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Re: Mongy génération 5 : matériel et prolongements
Un nouvel appel d'offre pour la fourniture de 24 nouvelles rames du Mongy est paru le 15 otcobre. Les entreprises intéressées ont eu jusqu'au 2 novembre pour envoyer leur proposition. La MEL pense lancer l'ordre de fabrication pour juillet 2023.
Il faut savoir qu'il y a 6 lots complémentaires comportant une rame par lot. Si toutes les options sont levées cela fera donc un parc de 30 nouvelles rames pour le MongY.
Il faut savoir qu'il y a 6 lots complémentaires comportant une rame par lot. Si toutes les options sont levées cela fera donc un parc de 30 nouvelles rames pour le MongY.
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Re: Mongy génération 5 : matériel et prolongements
Il était prévu une mise en service en septembre 2024 pour les premières rames, ça sent le retard, comme toujours
.
![Dan.San :rougefaché:](./images/smilies/30.gif)
- JF59
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Re: Mongy génération 5 : matériel et prolongements
Le marché de fournitures est décomposé en 3 phases :
1/ Etude, fabrication, livraison de de la rame n° 1
2/ Mise en service de la rame n° 1
3/ Etude, fabrication, livraison et mise en service des rames n°s 2 à 24
Du coté de l'infra, les marchés de gros œuvre et de second œuvre de modification des stations aériennes ont été attribués à des entreprises de Roubaix et de Lesquin. La seconde aura également pour mission de poser la LAC sur 2 voies non équipées du dépôt de Rouges-Barres.
1/ Etude, fabrication, livraison de de la rame n° 1
2/ Mise en service de la rame n° 1
3/ Etude, fabrication, livraison et mise en service des rames n°s 2 à 24
Du coté de l'infra, les marchés de gros œuvre et de second œuvre de modification des stations aériennes ont été attribués à des entreprises de Roubaix et de Lesquin. La seconde aura également pour mission de poser la LAC sur 2 voies non équipées du dépôt de Rouges-Barres.
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Re: Mongy génération 5 : matériel et prolongements
Sans surprise, la fourniture du nouveau SAE du Mongy a été confié à Equans INEO.
Pour info, c'est eux qui équipent les bus depuis 22 ans...![Dan.San :gene:](./images/smilies/12.gif)
Pour info, c'est eux qui équipent les bus depuis 22 ans...
![Dan.San :gene:](./images/smilies/12.gif)
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