049040 et 049041 officiellement réformés, tous les équipements :ilevia: ont été démontés. C'est vide maintenant au poste de conduite ! On peut ajouter le S317UL n° 053047 (dit "la grande saucisse" :hehe: ) réformé il y a quelques mois déjà mais non signalé ici-même. Ils vont nous manquer, surtout '...

C'est bien beau tous ces projets utopistes, mais j'ai l'impression que les coûts sont -légérement- sous-dimensionnés

Si c'est de toutes façons pour annuler le projet 3 mois après...

HP a écrit : ↑

23 juil. 2018 18:52

OUI ! Il parait . . .

KEOLIS NORD gére la communication interne et externe comme le gouvernement actuellement :

" On ne sait rien ; pas au courant ; et éventuellement SECRET DEFENSE . . . "

Je vois que ça ne s'arrange pas là bas

Hello !

Après Paris... Strasbourg ? J'ai entendu parler du 134066 qui serait en vacances pour remplacer les Trams A/D là bas ?

MagicOBus a écrit : ↑

07 juin 2018 20:20

GNV a écrit : ↑

07 juin 2018 19:29

elle est affectee sur la :corolle:

Quiproquo, je parle d'un Setra 417 de Kéolis Nord et non de la 10417 (ça m'apprendra à pas être plus précis, mais je connais pas le numero de Parc de celui là)

068005 si je ne me trompe pas ?

C'est clair que c'est trop bien pour eux, ils vont avoir "les emmerdes" sans avoir les avantages... S'ils veulent un direct, la navette bus peut faire l'affaire. Et puis même en direct, 15 min pour un GLF - Lesquin, ça me parait un peu court ... Autant alors faire un débranchement (et une 3e voie ?...

En gros, les habitants de Lesquin/Ronchin/Faches verront passer le tram.

SteveRoubaix a écrit : ↑

11 mai 2018 18:58

Nouvelle girouette aperçue ce jour sur un C2 de KN : "Réseau Transpole" ... décidément, il y en a pas mal des girouettes, il y a de tout !
STEVEROUBAIX

"Nouvelle" qui existe depuis au moins 3 ans mais que personne n'avais jamais utilisé

Il me semble qu'il y'a des toilettes dans la station de métro Pont de Neuville, après des toilettes, c'est pas ce qu'il y a de plus dur à placer

Vlys a écrit : ↑

01 avr. 2018 13:20

C'est mieux surtout si on peut toutes les utiliser pour la montée

C'est le cas à Toulouse et Bruxelles, où l'on peut monter par n'importe quelle porte (sauf si l'on achète un ticket) sur les articulés, avec un peu de discipline, ça fluidifie beaucoup !

Dites moi, j'ai entendu que les bus de la L5 auraient 4 accès, ça existe ça ? 8/ Oui hein, dans la plupart des réseaux, les articulés ont 4 portes, c'est bien mieux ; certains en ont même 5 mais là c'est un peu beaucoup :mrgreen: https://www.transbus.org/actualite/pic_2007_11.jpg © Transbus.org

Ah, ça a un peu changé depuis mon dernier passage alors

Bonjour à tous, J'envisage un passage sur le réseau de Lille avant l'été et j'ai l'intention de faire des photos des véhicules de Keolis Nord. Serait-il possible de connaitre les affectations "en général" des véhicules ? Quelles sont les lignes en midibus, standard ou articulés ? Avez-vous encore d...

La MEL a voulu et choisi une solution qu'Alstom n'a jamais réalisé et a vendu sur plans. On sait ce qui se passe quand on achète sur plans