FVCAD a écrit :
Dès le 30 juin 1969, la ligne 20 est prolongée à Toufflers, en remplacement de la ligne 19 qui disparaît.

Quelle ligne desservait alors la rue de Tourcoing et plus généralement la zone de l'Union ? La 26 date de quelques années plus tard.

Enfin, les services jusque là exploités sous les indices 22 et 23 se retrouvent en conflit numérique avec les nouvelles lignes: ils sont donc rebaptisés H et W, en attendant que des modifications ultérieures permettent de mieux les intégrer au réseau. Je reviens sur cette ligne H. J'ai sur un plan ...

Ils ont tout refait sauf cet endroit ou alors il y a un véritable problème pour enlever cette bosse :mdr3: C'est de la voie (autrefois) encastrée donc il faut reprendre la fondation en béton qui est en dessous. Ensuite, il faut traiter la cause de cette bosse qui semble être l'arbre et plus précisé...

Ce genre de machine fait un potin d'enfer. Je plains les employés des bureaux du Romarin quand ils ont eu la bourreuse sous leurs fenêtres... Mais bon, il faut bien que cela se fasse. Notre Mongy préféré avait bien besoin d'une rénovation de ses voies. Il s'est passé 20 ans depuis la précédente inte...

La Voix du Nord relatait hier que Transpole a été victime de vol de câble à Marcq puis à Roubaix. Tout ce beau câble en cuivre aussi brillant, ça fait des envieux !

Que sont devenus les anciens Transpole ? Ont-il été ferraillés, vendus ou sont-ils toujours au même endroit ?

Sur un plan de réseau ELRT de 1966, la ligne de Wasquehal est exploitée par l'ELRT sous le numéro 13. Cette ligne est en 2 branches : Hem (Forest) ou Wasquehal. Section commune aux 2 branches : Blanc Seau - place de Tourcoing - Mousserie - place de Roubaix Branche Wasquehal : gare de Roubaix - Macke...

Le 26 août 2013, la ligne d'autobus la plus ancienne du réseau aura vécu. En effet, la ligne 20 a circulé sans discontinuer sous ce numéro depuis le 15 juillet 1956, même si elle a subi des transformations depuis qu'elle a remplacé le tramway C-barré; elle a toujours desservi la rue de Lannoy à Rou...

Tes explications, du moins pour la partie sud, me rappellent l'ancienne ligne 14A et B....souvenir, souvenir Et pour cause ! Lors de l'ouverture de la ligne 1bis du métro, les lignes 4A et 4B ont été limitées à la gare de Lille. La partie sud de Lesquin et Ronchin jusque Lille République est devenu...

Bonjour à tous :hello: Le Croisé-Laroche en mai 1979 http://img541.imageshack.us/img541/2268/432aucroislaroche051979.jpg Remarquez l'autocar au fond de la Place Lisfranc :) BVG ;) Notez que la voie centrale hors gabarit vers Roubaix existe encore. Plus tard elle fut fermée et devint le terminus des...

BVG a écrit :Bonsoir à tous

Avril 1994 dans un coin du parc de la voie



la Düwag simple n°352

BVG

Parc à détritus plutot...

Bonsoir à tous :hello: Tourcoing , rue Charles Wattine avril 1977 http://img10.imageshack.us/img10/9956/505041977.jpg 505 Avant le déplacement des voies vers la gauche de l'image BVG ;) Groso modo, la voie Tourcoing vers Lille est devenue la voie Lille vers Tourcoing, celle de Lille vers Tourcoing ...

Trés belle photo :coeur: C'est le bâtiment CIC que l'on trouve maintenant derrière le bus. Est-ce que le CBM 705 de cette photo allait sur Marcq ? Si oui, où faisait-il demi-tour pour se remettre dans la direction de Marcq ? Si non, quel était alors le terminus en 1987 ? Lesquin ? Ronchin ? Le 705 ...

Transpole a déplacé l’arrêt Gare Lille-Flandres de la Citadine 2. Il est dorénavant jumelé avec celui de la vers Haubourdin Le Parc.

HP a écrit :TOUT A FAIT !!!!

Il y a même des infos TRES intéressantes . . .

N'est ce pas mon bon JF

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